海棠书屋 > 科幻小说 > 死在火星上 > 第二日(4) 放飞自我的鹰号飞船
星地表上摔成一包渣。

    这个难题一直都得不到很好的解决,各路方案都因为各种原因被否决。

    最后传奇的加州理工学院jpl站了出来,大手一挥,我来!

    喷气推进实验室中的一帮技术宅们顶着鸡窝,踏着拖鞋,把自己关在房间里吃了半年泡面,这群地球上最顶尖的秃头们消耗了半吨草稿纸,终于拿出了解决方案,他们决定使用降落伞配合火箭反推法减速,并为登陆器设计了重重保险。

    这群人把登陆器设计成一个升力体,与传统的钝锥形飞船完全不同,它不再采用弹道式再入大气层,而是在大气层中进行滑翔,通过长距离的滑翔逐渐减速。

    登陆器在一百二十公里左右的高度进入火星大气层,这个时候它的速度高达每小时21000公里,三分钟后打开腹部的充气式减速器,所谓充气式减速器,就是一个庞大的气垫子,鹰号飞船就是坐在这块大气垫子上下来的,不知道长什么样的想象一下阿拉伯飞毯。

    充气减速器是第一次减速,它能把速度降低至每小时2000公里左右,这个时候开始第二次减速,抛弃减速气垫,同时一张直径三十米的庞大环帆伞被打开。

    降落伞把鹰号飞船的速度降至每小时三


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