敲敲打打中带着自己车组调试完了炮塔内所有设备的马拉申科，随即伸手揭开了自己头，这个外观设计几乎和kv220一模一样的原型炮塔，其装甲防护能力在眼下的1941年仍旧称得上是首屈一指，德军想要凭借手中的早期型三四号坦克去对付这辆早产的kv220几乎是几乎不可能完成的任务。
想要尽早习惯斯大林系列坦克炮塔的马拉申科凭借来自未来的高瞻远瞩而选择了眼下的座车，之后便理所当然地将这辆在剩余原型车里几乎是最“完美无缺”的早产kv220让给了拉夫里年科。
即便采用了更加均衡而兼顾全面设计的垂直装甲炮塔，比起周遭那些采用了倾斜装甲防御的其他原型车来几乎逊色地就像已经过时的老古董，但真实战场上的坦克战却无法像游戏里那样以单纯的纸面数据去衡量其真正的战斗能力。
因那几乎四面垂直的装甲设计而节省出了极大的炮塔内部战斗空间，kv220炮塔在人机功效上的优势，比起那些采用了倾斜装甲防御而极大牺牲了内部空间的其他原型炮塔来说，却又无疑是毋庸置疑的。
由俭入奢易由奢入俭难的道理对于坦克兵来说亦是一样。
已经习惯了kv1重型坦克那较为宽敞炮塔