“先生，你能大概给我讲一下两轮车的构成么？”
祖骓再次愕然。
你连两轮车都没搞明白，还妄想造出困扰了数千年的四轮转向问题？不过想归想，徐佑问了话，他自然要给出答案。
“两轮车由舆、辕、轮、輹、輹、轴、軎、辖、辋、辐等构成，舆和辕就不提了，要让牛车安全行进，主要靠轴和轮。车轴横于舆下，在舆的底部安两块木头，用革带将轴绑在上面，称为“輹”,因其形状看上去像只趴伏的兔子，也称“伏兔”这个主要是为了减少颠簸和震荡……”
徐佑点点，这就是最早的避震器，道：“先生接着说！”
“轮的中心是一个有孔的圆木，称为“輹”，用以贯轴。轴两端露出毂外，末端套有青铜或铁制的轴头，称为“軎”。轴上有孔，用以纳“辖”，以防车轮脱落。辖多以青铜或铁制成，扁长形，俗称销子。轮的边框，称为“辋”。辋和毂之间以“辐”相连……”
这时代的车轮辐条一般为三十根，所有辐条都向车毂集中，称为“辐辏”，这也是成语“商贾辐辏”的来历。
徐佑听完祖骓的讲解，笑道：“等会到了城里，我给先生画一幅画，你看了后就会明白怎么解决转向的难题！