空能力甚至超过了两个浮空炉的总和”，赫尔普兴奋的说：“我们本来是将大部分力量放在了单浮空炉运输机的设计上，不过两天前机动要塞工程浮空项目发明了双浮空炉技术，我觉得我们现在急需的是更大的运输机，所以就把力量转到了这上面。昨天我向总枢机发过见报了，好像您……”
是的，昨天忙得连标题都没看，李奇没说话挥手示意继续。
赫尔普接着说：“双浮空炉技术很完善，我们拿来就用了。运输机相关的技术，在单炉型号上也有了成熟设计，所以我们只花了一天重新设计机体就完成了。指标方面……最大载重十二吨，满载飞行时速大概是四百公里，航程可以从贝塔城直接飞到忒罗斯。”
一台三级浮空炉的承载极限是十吨，除开机体、油料和各种载荷，剩下的载重也就五吨左右。现在两台加在一起，居然能得到十二吨的载重，这绝对是一加一大于二的效果了。
这可是了不得的成就！
李奇在简报里找到三相浮空架的报告，末尾提到了“浮空法阵多相堆叠原理及模型”。
咦，连理论都有了！
再一看，喜悦和激动在李奇心中翻滚，还夹杂着浓浓的自豪。
当初以五九六工