02年的元旦，西伯利亚，阿达民驱使“替身”，在乌拉尔山麓度过了这一天。
下塔吉尔，地图上藉藉无名的小城，如今显得十分破败，在落满尘土的狼藉街道上行走，方然有时稍作停留，试图在这里，寻找些许理联的痕迹。
这里，现在已变为彻底的废墟，却并非一直如此，而是几个月前大战所致。
位于乌拉尔山脉东麓，开阔地带一隅，下塔吉尔是作为一座战时工业城而建设起来，周边若干工业基地，提供煤炭、钢铁与工业制成品，铁路连接彼此，汇集起强大的现代工业力量，继而诞生出著名的“乌拉尔机车车辆制造厂”。
第二次盖亚大战期间，理联的钢铁洪流，差不多有一半都在这里打造出来。
战后，东西方对峙的冷战时代，下塔吉尔的名气，并不及鄂木斯克，由哈尔科夫工厂东迁、与捷尔任斯基工厂合并而成的乌拉尔机车车辆制造厂，却长期担当世界第一大履带式炮车生产基地。
巅峰时期，伴随理联陆军的扩充，下塔吉尔的炮车年产量曾高达1，200。
履带式炮车，重达数十吨的主战兵器，制造成本、工时不容小觑，一般认为炮车与小轿车的制造能力换算接近1:100，年产1，20