驱动马达，从而实现轮子的转动。在1997年初，这是一项具有前瞻性的技术。尽管大家都公认石油资源有一天会消耗完毕，未来是电力替代燃料，但何时能够技术成熟还是未知数。
在摩托车将来受限的前提下，除了微面，韩皓考虑是否需要投入电动车的研究领域展。电动车安全环保节能，属于高新科技范畴，容易得到政府的大力支持。
“小韩厂长，未雨绸缪永远都不晚。咱们厂具备一定的技术开能力，如果电池电机技术成熟，把电动系统装在我们的踏板车上，将很快实现量产。大城市拒绝了摩托车，作为高新技术的电动车，肯定会大受欢迎！”
一位余航招进来的动力专家亲自到韩皓的办公室进谏道。在他看来，汽油动机我们已经远远落后在国际摩托厂家身后，但是电动机却处在同一条起跑线上。
“如果我们能在摩托车改电动机有所作为，那么设想一下我们也可以把电动机用在汽车身上，造出一辆真正电动汽车。
电动汽车的说法真正打动了韩皓。
现在国外汽车巨头都在研究电动汽车，但很多都是概念样品，没能走得出实验室。因为电池技术和电机技术等没有取得突破性成就，电动汽车想要进入普通家庭依旧长