包围城市，只要我们在发展中国家开花结果，将来进入发达国家便水到渠成。”
本以为参加日内瓦车展不过是为造声势，提高品牌影响力，没想到此次车展收获大大超出了韩皓的想象。
作为国际车展，自然吸引了来自全世界各地的汽车人士参加，包括一些有实力的经销商。
其中就有欧洲的mc汽车经销集团，他们看到来自中国的汽车物美价廉，便想看看能否把其进口到欧洲市场去。
“只要通过欧盟强制的碰撞验证，获得许可证，我们就可以在欧洲出售中华集团的汽车。当然，我们会在中东欧地区主推你们的产品，毕竟性价比是一大考虑因素。”
mc集团的销售主管主动找上门对韩皓介绍道。
他们希望得到中华集团在欧洲的独家经销权，承诺每年3万辆汽车的进口配额。尽管欧盟汽车进口关税达到10%，但扣除增加成本，中国车还是具有价格优势。
打入欧洲市场，门槛很高，光是碰撞结果就不可以控制，还有废气排放标准，更不用说欧盟其他国家的汽车保护政策。
韩皓对此表示谨慎乐观，能在欧洲开卖汽车估计经济利益一般，但是形象提升确实不错，这是可以考虑的地方。