就少很多。
这个船，是在上个月完成了最终的定型，并且投入使用的，最开始只是在的海州和定海军之间，一二十里的距离，根本就跑不起来，度刚刚加上来，就到了，要减了。
后来，开启了的定海军跟江宁和杭州之间的线路，这一条线路，距离稍稍有些长，不过，一路上，没有什么危险的地方的。
就算是热带风暴，也多集中在2o度以内，上海都很少遭遇，就更别说长江口之内。
一趟下来，如果顺风的话，一路上都可以14节左右的度，逆风也可以保持8节左右，平均度达到了1o.5节，这个度非常惊人。
从定海军到江宁，如果算水路的话，15oo里左右，按照一小时19公里左右的平均度，一天14个小时的话，差不多3天就能够抵达，这样的时效性非常惊人。
最初，只是输送一些情报，商机，一些贵重的，要的比较急的东西，也可以通过这个船运一点。
度代表这效率，同样的，商会收集到的东西，也可以很快的送到定海军，让定海军可以及时的反映和分析。
这一次，只是顺带，未来，或许崇州这边，会设立专门的航线，现在，只是在江宁和定海军之间，拐一趟崇州