糟糕那会儿，也没去撬通用燃机的墙角，仿佛彻底忘掉了自家能搞海军舰艇动力一般。
不过要说梁远忘了也不是那么回事，太因的技术消化工作华晨动力一直在做，根据宁雷近期查到的消息，随着斯贝航空发动机的国产化工作彻底完工，华晨也随之完成了技术材料上都没了难关的太因燃气轮机国产化工作。
当然，太因产品的稳定性还需要时间细细改进。
根据李远铃的工作日程，斯贝改航发试车成功之后，李远铃打算把精力放在太因燃气轮机上，毕竟某人搞出了一个056型护卫舰，源自斯贝核心机的华晨ed125燃气轮机加太因的国产化版本华晨ed35燃气轮机所组成的全燃动力核心肯定是056型护卫舰注定的动力包。
宁雷注意力丝毫没被056项目所迷惑，宁雷在意的是李远铃会不会顺手把太因燃气轮机的技术根子，苔茵涡轴发动机给还原出来。
随着斯贝技术的攻关成功，华晨算是彻底掌握了国际七十年代透平类动力核心的关键技术，现在李远铃正打算把宝石，斯贝，太因这三款透平的材料与核心机统一化。
在李远铃的工作日程里暂时没有采用各种新技术的下一代透平发动机研发，而是打算在这三者的