技术基础上用一款适当的核心机将这三者系列化。
比如宝石功率最小，斯贝功率最大，太因中等，如果以宝石核心机为标准，放大六倍得到太因，太因放大5倍得到斯贝。
一旦李远铃把一款核心机放大与缩小之间的关联彻底搞清楚，那时的华晨才算真正有了成为世界知名动力巨头的底气。
海外动力巨头新世纪之后三、两年就能搞定一款看似无关的新航发，其实说破了毫不稀奇，无非是核心机的放大与缩小，当年国际三大动力巨头都过过苦日子，研发第一款属于自己的核心机时都走过血泪之路，什么机库皇后，盐水发动机，罗罗甚至还破产过，不过这步一旦迈过，一个可以研发系列化透平的巨头算是成功了一半。
正是宁雷知道远嘉许多的内部机密，才敢在贝尔法斯特刚刚入华的时节直接给出只要有订单，贝尔法斯特五年内肯定能国产化成功的预言。
当然，这事还得等梁远来羊城之后再细谈，某人竖起来的幌子实在是太多了，宁雷也搞不清远嘉今年的发展重点到底在哪里。
虽然已经过去了好几天，可重新登上控制塔台的电梯时，孟德涛的心情依然略有些激动，仿佛又回到了几天前宁雷站在塔台上，对着空荡荡的机场