不能来硬的就只能来软的了，刘智高本身也对243型机车十分看好，140公里的时速已经摸到高速铁路的门槛了，谁能领头在高速铁路上取得突破，可以说铁道部部长就到手了三分之二，286可是在很多场合说过日本的新干线“像风一样快。这个我们也可以有的。”
最终刘智高找到对243机头兴趣同样浓厚的总师赵铁民，两个人通过刘长河对东北机车厂发出了试探信号，没想到的是东北机车厂转眼就和盛京路局沆瀣一气搅和在了一起，用一个25s车底的租赁计划，把盛京路局变成了一个战壕的战友。
原来的机车厂就够扎手的了。这回又和盛京路局勾搭在了一起，无奈的刘智高和赵铁民只好亲自出头，争取抢在部里其他势力的前边和东北机车厂达成共识。
梁海平和梁远哪知道背后这一系列曲折的事情，梁海平听梁远发完牢骚笑着说道：“部里也不是一点好处没给，我不是和刘长河提过技术力量不足么，部里在今后的大学生分配上会对我们进行倾斜。”
87年的大学生还是计划分配的时代。没铁道部允许，梁远想通过正规渠道补充高素质员工根本就不可能。
“这个还不错。”梁远笑着点了点头。
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