是每10分钟就有一列列车经过。
“上帝啊！这绝对是我见过的最大规模的人类迁移。当年拿破仑皇帝时代50万征俄大军和这个相比不过是一个小把戏而已。”此时，在埃森火车站外足有20千米的空中，一架法国远程侦察机正在俯瞰整个车站。几分钟一趟的火车从巨大的车站中驶出。埃森车站犹如一个巨大的心脏一般不断泵动着将数以十万的人员、数万吨的物资沿着铁路线输送到前线。
而此时，科隆、阿尔萨斯等中枢车站同样在以极高的效率运作着，从空中望去，刷着巨大德国灰的列车组成了一条条钢铁长龙顺着铁路线疾驰。如果将铁路线比喻成人体的动脉。那么错综复杂的公路交通网就犹如人的毛细血管一般。而这些血管的运输效率可要比主动脉差多了。但是却远远超过了历史水平！
因为鲁普雷希特王储的原因，整个西线德军的汽车保有量比历史上1914年的德军高了何止40倍？（历史上1914年德国西线军团汽车保有量只有4000辆。当然，这其中的原因除了德国工业的巨大努力之外，美国人也功不可没！他们提供的足有10万辆的各种卡车和各种零配件极大的增强了德军的战略机动能力。
什么？有人不信？好吧，那只能说这些