已经用尽了切可能的手段，他甚至用各种方法通知了在海上出海的渔民，协助寻找和现失联客机的所在。现在失踪的客机到底能不能找到，客机上的乘客是否能安全返回，切就只能听天由命了。
时间分秒的过去，海巡号各大航空公司卫星系统的定位以及渔民现的最新消息，都不断上报到三亚市长的办公室…
三个小时后，三亚市长接到了凤凰机场最高指挥官的电话，“市长，现在距离客机失联已经过去了五个小时，搜寻海域从两千平方公里扩大到了四千平方公里，据测算客机上的燃油只能继续支撑个小时，请市长指示！”
指挥官没有再向市长提出是否要继续搜寻的疑问，因为当他见到林子峰的父母以后，从他们痛苦的神情里自己完全能够感同身受。在父母的眼中，儿女的性命比任何东西都来得宝贵，绝对不是那些赔偿金额可以相比的。
但随着客机失联的时间越来越长，能够找到他们的概率已经越来越小，而且在搜寻范围进步扩大之后，搜寻的效率将会大大降低，又进步削弱了乘客能够生还的可能。在客机燃油只剩下个小时的情况下，失联客机仍然没有和中华各大机场取得联系，那么只有种可能，客机实际上已经坠海了。
三亚市市长