大宋朝建立之初，因为高丽对宋上表称臣，双方成为宗藩关系，登州港成为是大宋对高丽和日本之间文化交流、经济贸易和使者往来重要港口。
那时，高丽到大宋的使者大都是由登州港入境，大宋使者也由登州港出行。大宋第一次派往高丽的使者，便是从登州港口出行的。淳化四年二月，宋朝廷派遣秘书丞陈靖、刘武二人出使高丽便从登州港出发的。
在大宋初期，登州港的商贸地位在大宋四大港口中最为重要，无论是贸易额，还是地位重要性远远高于广州、泉州和明州这三大港口。
只是后来随着“澶渊之盟”后，辽国腾出手来对付高丽，通过两个大战让高丽国被迫臣服，高丽国从而断绝和大宋的宗藩关系，而此时日本政局的逐渐混乱造成对外贸易也急剧减少，再加上契丹族的航海技术的进步，完全摆脱逐岛航行的办法，从而时常在渤海海域进行阻扰，从而使北宋与高丽、日本通过登州港的贸易往来时断时续，登州的经济出现极大的起伏，港口的作用日趋下降。???
?到庆历年间，大宋朝廷对登州港进行封锁，禁止南方的海船进入登州港。除了登州港，莱州港也实行海禁。大宋时期，经济重心逐渐南移，南方港口的地位逐渐上升，加上契