但这种观察只能现比较明显的缺陷，一些隐藏的缺陷则无法现，这时该怎么办？
这时就该级计算机上场了，在水槽的各个方向安装上高清数字的高摄影机，动机内部气流的一切运行状况都被摄影机给忠实的记录下来，然后再把图形传输给级计算机，级计算机再把这些图形解成数字信号，然后再对照动机数字模型进行分析计算，设计人员就能很清楚的知道，该动机有没有达到设计要求，隐藏的缺陷在哪里，最后再一一的进行针对性的改进。
而传统的原型机试车，就很难找到动机的设计缺陷，动机一旦出现问题，需要长时间的一一排查、一一分析，浪费金钱不说，更浪费时间。
所以说，有了动机“模型测试中心”，动机工程研难度和研周期，将会大大缩短，而且通过“模型测试中心”检验过后的新动机，无论在性能还是在可靠性以及耐用性上，将比没有经过“模型测试中心”检验的动机要好得多。至少你无需担心新动机会有什么设计缺陷，即使是有也非常小，不会产生致命影响。