251也不能免俗。作为一款德军准备大量装备的通用型装甲运兵车，251被要求在当时德军半履带牵引车的基础上进行研制，尽可能的与现有装备在零件与基本结构上能够相互替换，这样既便于能够快速投入生产，而且还不用过于改动原本的生产线，最关键还能节约大量的成本，将总价控制在德军采购标准的最低范围之内。所以日后有人说，德国的半履带车性能非常普通，甚至有些平庸，问题其实就是出在研发的源头上。
当然蔡司勒不会同意这个看法。在他看来这些车辆代表了德军军事技术的最高水准，哪怕有些瑕疵，但是并不影响它在战场上的出色表现，至少目前为止它还没有让蔡司勒失望过。
“还有一公里就要到达下一个路口了，营部最新的通报，我们侧面有一支伞兵侦察队，应该离我们不远，如果在白天我们可能相互都能看得到。”蔡司勒坐在车长的位置上，借着无线电旁的照明弹查看着手中的防水地图。
“我们有些晚了，长官。路太不好走。”车长穿着一件摩托车手的橡胶雨衣。顶着风雨站在驾驶舱后的机枪射手台上，他手扶着那挺mg34机枪的枪托，紧张的注视着前方车辆的尾灯。
确实如此，英国的道路让德国人大开了眼界。他