潜艇那时只有一小截尾部露出了水面，那个位置没有任何对外的出口。而且潜艇艇身已经近乎垂直，前部舱里的人员根本无法转移到后部舱室里去。最后艇长在万般无奈之下，决定冒险进行自救，他与三个水手一起，带上水下呼吸器，钻进了潜艇的逃生舱里，其实那就是一截双向开口的逃生管道，打开内侧一端人员钻入，等灌满水之后再打开外盖，人员可以自行游出艇外，然后关上舱盖，让下一批人员重复这项工作。
此刻这个舱盖处于水下六米的地方，艇长和他的三个部下成功的浮上了水面，但是他们等待了半天，却再也没有其他人跟在他们的后面。事后才发现因为水压和气压的变化，逃生舱门的外盖被卡死了，使得第二批逃生的人员全都活活淹死在了那个陷阱里。
剩下的事情就涉及到皇家海军的黑历史了，这时救援船只已经靠上了潜艇的船尾，并且还给她拴上了牵引缆绳，皇家海军的处置方案是把她拖到浅水区改平艇身，随后再打开舱盖进入潜艇救人。
此时有人提出潜艇里的氧气已经不够，里面的人员可能坚持不了那么久。一般像这种情况，有一个非常简单的处置方案，那就是在艇身上切开一个口子，向内部输入氧气和必要的补给。
于是