十六个。
第二个数字则代表，每个驱动舱中，可以操作的驱动柱的数目。
那是一种浑圆柱体，就跟屏蔽操作室中将各种驱动石镶嵌其中的巨大钢柱一样，只是略微要细一些，尺许见方，刚好把驱水石固定在里面，经过一个密封舱，直通到船体外部。
每个房间里，这样的钢柱是足足二十根，两排十列，整齐罗列，除了固定驱动石本身，也能给底舱提供强大的支撑力。
就算底舱被撞破，只要部分钢柱收缩回来，就足以支撑着底舱绝不变形，驱水石强大的排斥力，则可以保持底舱内寸水无存，战舰继续横巷绝无下沉之虞。
至于第三个数字，则是一根钢柱上所镶嵌的驱水石的数目。
小鹰号底舱低矮，一根钢柱上驱水石三颗，慢速行进时推出舱外一颗，中等航速两颗，三颗全出算是超速，贝格尔号底舱高出很多，速度档次便也多出一档，不过最高档位估计不能持久，根据钢柱结构与杠杆受力原理，最高航速持续过久，必然导致钢柱受压弯曲。
数百根钢柱，定向屏蔽，共同组成了地精战舰的驱动系统。
所以，地精战舰看起来十分之先进，就仿佛另个世界里的钢铁巨轮一样，甚至连永动机原