是老式的盖伦船（貌似现在他们连盖伦船都没有），花费的航行时间是飞剪船的三倍……
至于在大西洋航线上，从本土到巴拿马，为了保密，马林自然还是使用盖伦船。而且，这条航线，也不安定，以后肯定会有很多海盗。所以，能够安装很多火炮的盖伦船，才是这条航线的选。至于飞剪船，快则快矣，但是不能安装火炮，没有自卫能力。所以，只能走偏僻的航线，别让人现了……
一旦开辟了在太平洋上去华夏的贸易航线，马林可以预料，到时候，华夏的丝绸、瓷器，以及茶叶，将会给自己带来各种暴利。
要知道，西班牙人的马尼拉大帆船，每年从华夏采购的花费，达到1oo万到3oo万比索之间。这个比索，就是银元，后世所说的“大洋”。1oo万比索，就是1oo万大洋。具体算下来，每个银元含银量大约在24克左右。按照现在1比12的金银兑换比，就是2克黄金。1oo万比索，就是2oo万克黄金，相当于56.1万杜卡特金币了……
而且，这还只是采购价格，运到欧洲，价格更高。马林前世读过一则数据。那就是，荷兰人在台湾，收购那些走私来的生丝，收购价是4荷兰盾每磅。而运回欧洲的话，销售价则达到16.6荷兰盾