杨杰几乎可以断定斯巴鲁的这几款车不出意料的话大卖还是极有可能的，这主要取决于它的定价跟推销手段以及运气。
根据他得到的情报，斯巴鲁现在在营销上也是开始发力，在很多大型的赛事上也是能能看到了斯巴鲁汽车公司的身影。
现在藤田美奈也是得到了家族的全力支持，再加上她本身在经商上面极有天赋，以后会是个极为难缠的对手，杨杰心中想着。
而且富士重工这次也是推出了一款燃料电池的概念车，技术路线跟华兴集团公司十分相似，也是采用了类似氢油的方式来储存氢气，不过化合物的配方却是不同，燃料电池内部的技术来源于威德公司，不过催化剂的配方改成了铱钴合金。
这款概念车具体的参数跟成本到底如何还无从得知，不过富士重工显然还有很多的技术难题没有解决。
尽管如此，富士重工显然对燃料电池跟电机技术都十分重视，并且也推出了四驱电机系统比较成熟的部件，电机的功率可是不小。
现在的富士重工明显是紧紧地跟在华兴集团公司的燃料电池技术路线后面走着。
其实这些知名的汽车生产商基本上手头上都或多或少有燃料电池的技术专利储备，只是以前