冲，可以用很非常少的气体就能持续地产生推力，不过这种推动方法实在推力一般只有几十毫牛到几十牛，只能在真空环境下施展作用。
假如要想在大气层工作的话，这套设备要做的足够大才行，而且普通气体大约需要加温到6000以上才干产生微弱的电离，因此等离子体作为热源的效率不可能比电阻丝高，反倒是得不偿失。
杨杰的眼力瞄准的是电弧加热这种加热已经变得很成熟的加热技巧。
电弧加热技巧已经发展了五十多年，现阶段也是唯一用来模仿高速飞行器再进大气层的烧蚀的设备。
国内也是建立了电弧风洞来检验导弹、卫星等飞行器再进大气层后防护罩的隔热涂层技巧，而且国内的一些科研机构也能设计生产不同功率的电弧加热设备运用在冶金、喷涂、焊接和切割材料表面处理等，这方面的技巧并不落后。
而且电弧加热的能量转化效率大于85%，具有高温、高焓、能量高度集中等特点，不过国内的电极寿命只有数百个小时，而阳极寿命也不超过1500个小时，真要想把这套设备参加涡扇发动机的话确实是有大批的工程问题要解决了，即是是要重新设计一套全新的发动机。
不过杨杰却是对此非常有