信仰和情怀，或者是信仰和情怀已经被卖了，所以再也没有创造出五阀捷达这样神话价格的车辆了。
这天马杰看了一台精品车辆的凯美瑞。可惜车的年限太长了。长久到凯美瑞在那个年代还叫佳美。
虽然已经使用了11年，虽然已经跑了20万多公里。但是除了真皮座椅的磨损，其他都让你想不到这台车的年龄。
而且2000年的佳美，也叫千禧版佳美，就是佳美从旧时代到新世代的过度车型。
一些细节的改变，让这款车看起来年代感新了一点。车身其他细节变化不大，主要是车头车尾，车尾的变化主要是尾灯，也是加“大”了面积，而且在平直的设计里加入了弧线，看起来也会比原来年轻，俗称波浪灯。
作为旧时代最后一款佳美，全球版的第二代，丰田似乎没有在这款车上做出什么太大的改动，底盘和动力总成等部分，都是沿用上一代车型的硬件，只是车厢进行了重新设计，但是在最低成本的前提下做出符合要求的车子，才是最棒的。
到了XV20和窄版V40的年代，丰田已经开始在内饰设计风格上转型了，中控台从以前的偏向驾驶员到现在的对称设计，虽然大的风格变了，但是还是那种熟悉得味道，让人