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第六十三章、南海铁道纪行（三）
“……呜呜——”伴随着一声响亮的汽笛,以及车头烟囱上徐徐飘散的煤烟,列车的车厢开始微微震动,钢铁铸造的车轮发出刺耳的吱嘎声,使得火车缓缓地在轨道上行动起来。
——虽然这个时空刚刚落成的整套海南岛环岛铁路系统,都是从哆啦e梦世界弄来的二十二世纪黑科技产品,但说穿了毕竟只是仿古玩具等级的东西。所以不但火车头用的是古老的蒸汽机车,而且列车本身跑得也很慢,平均时速只有四十到五十公里,再算上中途各个站点停靠加煤加水的时间,一列火车从临高开到三亚需要差不多十个小时。而且火车的载重量也严重偏小——现代火车的每个车厢大约可以运货六十吨左右,一整列火车最多能拉一千吨货物。而这个时空的海南岛环岛铁路上的蒸汽火车,每节车厢却只能载重十五吨,一个火车头最多可以拉动七到八节车厢,运输不到两百吨的货物,跟现代火车根本无法相比。
这一列从临高发往三亚的客车,就在火车头后面挂了七个车厢,其中一个车厢是装煤的燃料舱,剩下的是两个三等车厢,两个二等车厢,一个头等车厢和一节餐车。因为火车头会不断喷出大量煤烟和水汽的关系,蒸汽火车的头