层防滑碳纤维板材。雨水会汇集到尾部，不会进入一层室内。
后甲板中间是个6米乘4米的不锈钢游泳池。船尾游泳池主要功能是雨水收集池，游泳池下方是柴油机舱，柴油机舱前面是雨水净化舱，泳池侧面有管道进入雨水净化舱。
泳池的水和雨水存储箱的水刚好把柴油机舱隔在船尾，不仅能给柴油机舱降温，还可以消处柴油机的轰鸣声和震动。
雨水经过净化舱过滤，用于洗浴，冲洗马桶，在特殊情况下，加热后也能饮用。比尔对于上次远航缺水，也是深有余悸的，有了雨水净化，还不满足，在雨水净化舱里，还增加了小型多级闪蒸海水净化装置，他在外墙上镶嵌安装了那么多的太阳能集热板，和那么大的蓄电池舱，除满足船上照明和电气控制用电，还gong yg给海水净化装置。这艘船可以缺油，却不会缺淡水的。
船甲板下原来就是十二个密封舱，被海盗改动过，又被比尔恢复成12个水密舱，外围还加了一圈通道，前面4个密封舱是物资仓库，接着是2个净水舱，然后是厨房，蓄电池舱和卫生间，后面是储油舱和雨水净化舱，最后是柴油机舱。
两侧通道前后是靠两个锚机室贯通的，因为害怕破坏飞剪艏的美感，锚孔放到