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他现在的主业还是工部尚书，不过进入内阁后，除了工部事务，还可以插手其它部分的工作，旁人还不敢说半个不字。
不管这样的管理模式合不合理，大老爷已经开始着手铺开，早已准备多时的全国基建项目。
自从他担任工部尚书这几年来，通过努力京畿地区，和战火连绵的边关之地的所有道路桥梁修缮，已经差不多整理了一遍。
可以这么说，整个京畿地区的官道质量，绝对堪称历代之最，府与县，县与乡镇，乡镇跟村子之间的道路，全部都修缮了一通。
京畿地区的道路一下子变得十分畅通，尤其是加入了三合土和土制水泥加固的主要官道，通行速度一下子提升上来了。
要想富，先修路！
这一说法，放在没有爆发工业革命的封建古代，一样适用而且还立杆见影，整个京畿地区的道路修缮完全，通行速度提升带来的好处已经十分明显。
商业交流更为频繁，京畿之地的经济以肉眼可见速度提升。
只是可惜，朝堂上的君子们，对于这样的大好局面恍若未闻，就算有所察觉也是大拍当今马屁，说什么‘圣皇之治’云云，好象京畿之地的经济突然大好，跟工部完全没