各个小车站甚至是铁路线上临时搭建的野战车台或是卸下所载的部队和物资，或是装运这些。然后利用小车站的侧线来确保火车能连续行驶或卸载。最后为了确保机车司机能在我军空袭扫射下存活，他们还在驾驶室安装了装甲板，在列车顶部加装齐射炮，一定程度上降低了空中威胁。”
帕西法尔原本就是后勤系统出身且有着丰富实际经验，一旦将情报收拢分析，再将思 路切换到查理曼的角度，结合防卫军经年累月收集到的查理曼各种地形、资源分配、人口分布等大量情报，很快就推断出查理曼可能采用的策略。
让他有些困惑不解的是，即使以他看来，这一套方案也是最优化的选择。以查理曼后勤体系里那些个塞满官僚主义和腐败的脑袋，怎么会想出这样一套科学缜密的铁路调度分配方案。
（如果是我军后勤部里有人做出这样一套方案，应该会给提案者颁发优秀服役勋章吧。）
帕西法尔在心里半开玩笑般的想着，手中的笔又在虚线周围画出一条条细线，犹如繁茂的植物根系伸向前方与齐格菲防线对峙的堑壕。
“物资在各地疏散后，立即用人力、畜力分散开，然后向前线输送。为了避免遭到我军拦截，想必会尽量避免结伴而行，通