多名法务人员和管理人员，随同常余乐一起返回，对红玺航空进行资产整理，税务股权交割。
红玺航空的财政健康，没有不良资产，同时股权结构简单。
只用了不到三天，常余乐就已经把所有股权回收，交接到巨兽工业的手上。
公司正式更名为——【天网航空】。
本来这件并购案处理的非常低调，外界无论是媒体还是民用航空从业者，都没注意到这起并购案。可是当常余乐开始处理旗下的飞机时，有媒体们察觉到了不对劲。
因为红玺航空决定一口气，卖掉旗下十二架的飞机。
红玺航空是华夏国内硕果仅存七家民营航空公司之一，如果再扣掉三家经营货运的航空公司，红玺航空的重要性一下凸显出来。
四家民营客运航空公司之一，他们计划在半年内上市的新闻早就不是秘密。在金融投资领域，红玺航空的新股申购，是下一期理财投资的热门。可是这家前途无比光明的优质公司，竟然在上市前期，要一口气卖掉旗下所有飞机？
五架波音737，四架空客A320，三架新舟60。
这可是红玺航空的命根子，卖掉这些飞机，红玺航空只剩一个空壳子，还有什么资本