去上市？
十二架飞机，代表了十二条执飞航线。
之前的红玺航空以廉价支线为主，这十二条航线都是国内航班，有七条是非竞争航线。
非竞争航线就是从某个城市到某个城市，只有这一条航线的意思。通常这些航线，都是大型航空公司认为没有飞行优势，存在高铁竞争，或飞行距离不长，赚不到太多钱的航线。
现在红玺航空放弃了这十二条航线，不仅仅等于放弃了上市资格，同样也放弃了未来存活的命根。
媒体们得知这条消息后，像闻见血腥味的鲨鱼般立刻聚集过来。
——红玺航空难道遭遇巨大运营危机？
——华夏著名民航创始人常余乐，上市之前做出疯狂举动。
——红玺航空创始人常余乐精神异常，决定关闭红玺航空？
在常余乐给那十二架飞机寻找下家时候，华夏媒体们铺天盖地的对这件事进行报道。几乎所有的文章，都在质问常余乐，为何要卖掉所有飞机。这太反常了，让人无法理解。
因为红玺航空无论从公司年度财务报表上来看，还是实际的航班上座率来看，都可以用“蒸蒸日上”来形容。
眼看上市临近了，常余乐