分钟盘旋等待。这个过程，明显会感觉到飞机姿态偏移，惯性左右变动。
这种感觉当然会让乘客不舒服，商业航空公司不考虑乘客感受，他们当然不行。
好在联络员给他们划定了十五分钟盘旋距离。
盘旋时间超过十二分钟，乘客就会察觉不到惯性偏移变化。
塔台才是老大，两名飞行员只能万分不情愿地进入盘旋模式。
切出自动驾驶，重新设定飞行线路，然后再进入自动驾驶模式。
两名飞行员微微察觉到了飞机开始向左偏移，随后继续抱怨起来。
他们不知道，这个航向变化，是电晶最后一次调整飞行线路，开始朝着最终目的地飞去。
此时，波音747已经沿着俄国领海飞行。
距离最终目的地两千公里，那里叫亚姆斯克。
那里有一座自苏联解体后，俄国仅剩的两座弹道导弹测试基地之一。
另外电晶还从几个国际新闻网站上，查询到不保证真实度的传闻。传闻说亚姆斯克导弹测试基地，最近很可能要试射一款最新的弹道导弹。
两千公里，要飞行两个半小时。
也就是盘旋十二圈的时间。