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而老百姓也乐于汽车没有尾气排放,不污染环境。
只是这样一来,电力供应需求,必然会猛增啊!
每辆电动车如果每天耗电一百度,一千万辆就要消耗十亿度电。
考虑到从发电站到换电站,供电和充电都有损耗。
那至少要新建十座,装机容量几百万千瓦的大型发电站。
而在科技日新月异的今天。
水力发电、核能发电、风能发电、太阳能发电、地热发电……
各种各样的发电方式,简直不要太多。
即便最古老最经典的火力发电,采用了低氮燃烧与脱硝技术、电袋湿电除尘、双循环湿法脱硫等工艺和技术,污染排放物已经很少了。
所以……
吴杰路过的时候,听到很多人正在议论。
如果电动车全面取代燃油车,几亿辆电动车,每天便有几百亿度电的需求。
那么,需要兴建多少发电站?
需要修建多少超高压输电线和变电站?
又得在全国各地,修建多少换电站,才能满足老百姓换电池的需求?
毕竟全国各地拥有十万余座加油站,但一些地方,加