五条生产线,年产两百万辆。
还会去吴杰的家乡西蓉、老谭亲自指派的安雄新区,以及珠三角地区。
分别兴建三座大型基地,拥有年产一千万辆的巨大产能。
所以,未来电动车会越来越多,换电站是多多益善。
而事实上……
换电站想要一分钱不赚,净亏损也并不容易。
现如今市面上已经有不少其他公司的电动车了,换电站内有充电桩,可以为车主们提供充电服务,赚点小钱。
而且天元绿能汽车,每天不停的在生产电动车,随着时间推移,各大城市的电动车会由无到有、由少到多。
换一块满电电池,毛利润一百五十元。
一个换电站,要是每天能换十辆电动车,就不会亏本。
至少工人工资、电费开销、设备维护折旧等费用,是足够了。
而十辆车……很难吗?
天元及周边市县,首批投用的三百座换电站,想要亏本太多,也并不容易。
毕竟已经有五万辆电动车交付用户,哪怕每天只有十分之一的车主需要换电池,也是五千辆的市场需求,平均下来,每座换电站的业务量不止是十辆。