路的破坏，已经被完全杜绝了。
杨明志想到了许多事，不禁有感而发。
现在，如果告诉他人，仅仅七十年后，积贫积弱饱经战乱的中国，又变成了世界第一等强国，有谁会相信么？
斯大林这种老谋深算的家伙，他绝对不相信，而德国的小胡子更完全是一种蔑视的态度。
未来的中国将会重新定义什么叫做告诉铁路网络，而苏联人，他们的这条西伯利亚大铁路，修修补补却还是没有多大改观。
以至于那时候凡是去过俄国中部城市旅行的中国人，总是表示苏联解体后，俄国人就没有再修善铁路，本来能飙到一百码的内燃机车，还是在以蒸汽动力时代的龟速磨蹭，就仿佛没有搞过铁路大提速。
西伯利亚大铁最早是利用海拔最平缓的区域修建，它有一些拐弯，但拐弯半径非常大。而进入城市了，就开始弯弯绕绕。
莫斯科是大城市，这趟开往喀山防线的列车也是饶了好几个弯，通过西方时隐时现的太阳，杨明志能判别方向，他也有些猝不及防，生怕这辆军列开错了方向。
一切，待军列开出了莫斯科，进入郊外茂密的树林，它真是一骑绝尘向着东方径直的奔去。
如今的西伯