出了故障，或者装载燃油的水舱受损，或者其他的原因，导致海水与燃油混合，肯定会损坏燃气轮机。
虽然在设计的时候，就考虑到了这个问题，也采取了必要的防范措施，比如每台燃气轮机的燃油供给系统都是独立运行，几台燃气轮机同时出故障的概率非常低，但是对于一般有4台，最多拥有8台舰用燃气轮机的战舰来说，哪怕只有1台燃气轮机出故障，也肯定会对作战产生影响。
在“陈炳勋”级上，这个问题更突出。
“陈炳勋”级有8台25兆瓦级大型舰用燃气轮机，以及2套依靠回热驱动的蒸汽发生系统。
这套动力系统，即便是现在，也非常先进。
不过，弊端也非常突出。
8台燃气轮机是整艘航母的心脏，而且只要有1台出了故障，就必然会对航母的战斗力产生影响。
关键就是，依靠燃气轮机排放的废气，准确说是废气的余热驱动的蒸汽发生器。
蒸汽发生器的另外一端，就是航母上的4套蒸汽弹射器。
其实，就是因为研制出了蒸汽发生器，帝国海军才决定放弃蒸汽动力系统，用燃气轮机驱动航母。
“陈炳勋”级由此成为全球第一种使