陆航军官造反”的这次事件，对陆军航空兵造成的更为严重，或者更加深远的影响，是让陆军高层在建设航空兵的态度上变得更谨慎，采取了一些过激，甚至可以说是偏颇的应对措施。
最有代表性的，就是重点发展战术航空兵，严重忽视战略航空兵。
虽然陆军给出合理解释，还让媒体为自己洗白，试图证明重点发展战术航空兵跟“陆航军官造反”事件没关系。比如说，民间的“速度竞赛”为发展战术飞机提供了沃土，使得小型飞机的性能迅速提升，也更加引人瞩目。又比如，陆军在大战后推行的军事改革，打造以装甲兵为核心的机械化部队，要强大的空中支援做后盾，而且战术航空兵本身就是机械化战争的组成部分。
只是，这些解释都掩盖不了最核心的问题。
陆军并不想失去航空兵，哪怕需要为此把航空兵阉割掉，或者说让航空兵成为一条腿走路的瘸子。
这种局面，一直持续到三年多前，也就是新历96年的时候。
随着军备竞赛再次开始，国际局势变得越发的凶险，陆军的高层也认识到，只是战术航空兵肯定不行。
发展了十多年，当初很多无法克服的技术难题，比如性能更出色的发动机，都已