李云翔在科伦坡呆了3个月，甚至没回去参加作战会议，跟这种即将加入战斗序列的轰炸机有关。
现在，交付给陆航的“神 雕”已有60架。
除了斯里兰卡的20架，还有20架在无极高原接受高原环境测试，而另外20架在帝国极北地区，准备在10月份开始进行严寒环境下的性能测试。在斯里兰卡这边，是在进行高温与高湿环境下的性能测试。
要说的话，高温环境对轰炸机行能的影响跟高原差不多。
温度越高，气压就越低，发动机在海平面的输出功率就越低，轰炸机的起飞重量就会大幅度降低。
此外，高湿环境还会对主要设备，以及轰炸机使用寿命产生影响。
就算不用考虑机体寿命，也要考虑发动机、电台等设备的可靠性。
当然，还要通过试飞来确定轰炸机在各种状态下的最大航程，以及极限条件下的无故障工作时间。
这些都将影响轰炸机的作战能力。
3个月的时间，足够完成大部分的测试工作了。
按照李云翔的介绍，“神 雕”还没有达到完美状态。
在高温高湿的热带地区，发动机在起飞阶段的输出功率