至少降低15%，因此实际可用最大起飞重量只有56吨，比设计的64吨降低了8吨，起飞的滑行距离长达2100米，超过几乎所有野战机场的跑道长度。
关键还有，得使用硬质跑道。
如果保证6吨的载弹量，所能达到的最大作战半径，在半程顺风飞行的情况下仅有2500千米。
要想达到3000千米的作战半径，只能把载弹量降低到3吨，即多装3吨航空汽油。
根据测试，如果不配备自卫武器，并且减少武器操作员，能够在3000千米作战半径下让载弹量达到4吨。
要说的话，最大问题其实是升限。
即便载弹3吨，而且剩余40%的燃油，也就是只有返航燃油的情况下，“神 雕”的可用升限也就只有7000米。
这个高度，可以说是高不成、低不就。
在设计的时候，陆航就把10000米的升限当成最理想的防御手段，还投入巨资开发了高空轰炸的瞄准设备。
按战前的观点，因为绝大部分高射炮的有效射高都不到10000米，所以只要轰炸机的飞行高度在10000米以上，就能避开地面的高射火力。
此外，就算有少数能打