全一样的机体，动力系统也相同，区别主要体现在电子设备与机载武器上，但是同时搞几种型号，而不是把这些性能需求集中到一种型号上面，也算是前所未有。
这也可以看成是西陆集团缺钱的标志。
说得直接一点，就是因为限制为中型，才不得不分成3个子型号，降低设计的难度，并且确保能及时投产。
关键就是，“虎”式的设计起飞重量仅有6吨！
这是什么概念？
“直-7w”在配备了两台发动机之后，最大起飞重量都超过了10吨，成为了货真价实的重型武装直升机。
要在6吨的机体内，实现全部性能与战术指标，根本不可能。
别说西陆集团，在梁夏帝国都办不到。
不然，“直-10a”也不会从一开始就定性为重型武装直升机，而且把最大起飞重量放宽到11吨以上。
当然，这并不是说“虎”式不够厉害。
相对而言，“虎”式的空战性能并不差，甚至可以说在当今所有的五壮士升级之上，是其他武装直升机的标杆。
要说的话，也就是“虎”式，逼迫帝国陆军投资开发“ty-1”轻型空对空导弹。