通信接入点，使用地面通信线路来发送作战命令。
其实，在西骆沙所有列车站里面都有类似的通信接入点。
此外，在铁路沿线，每隔几十千米还有备用接入点。
只不过在战争时期，因为有大量军列向前线运送部队与物资，所以指挥列车往往会去小车站。
实在找不到合适的地方，还会使用支线铁路上的备用接入点。
和平时期，军情局最主要的任务，就是搞清楚西陆集团设在前沿地带的临时接入点。
当然，军情局所做的远不止这些。
虽然靠这些通信接入点，指挥列车能充分利用有线通信线路，但是再怎么有效，都无法彻底的消除自身的电磁信号。
准确的说，指挥列车肯定得向外发送信号。
其中，最为关键的，就是用来确认身份的微波信号。
每一趟指挥列车上，都有一套自动运行的微波通信设备，其唯一任务，就是每隔几分钟或几秒钟发送一次身份识别信号，让附近部队知道这是指挥列车，避免被误伤，同时获得己方部队的掩护。
关键就是，识别信号中包含指挥级别。
当然，如果在危险地区活动，还会派其他指