专业的测量，实打实的测量数据，而且还不止一个人看到证实，这已经充分说明，他们应该对郭泰来越发的重视。海
因斯也看到了这一切，散场之后就找到迈凯伦过来的技术人员，把之前看到的一切都原原本本的说了出来。迈凯伦的技术人员因为没有亲眼看到，所以也希望能够实际看到效果。
恰好，保时捷的车手想要借海因斯的车子来测试一下性能，在答应了给海因斯换一辆新车之后，海因斯愉快的答应了保时捷的要求，顺便和迈凯伦的技术人员一起在赛道边上观看了这次测速。保
时捷的车手不错，对于保时捷自己的车子掌控能力甚至超过了海因斯。在有专业指挥并且计算好各个路口最佳过弯速度的情况下，这辆车的圈速纪录被刷到了七分五十秒，比海因斯那天的成绩还要好两秒。尽
管这辆车不能严格的被称之为“量产车”，所以车子的圈速纪录不被官方承认，但是，在没有更改任何设计的情况下，圈速提升了七秒这是不争的事实。保时捷看在眼中，迈凯伦车队的技术人员也看在了眼中。再
和郭泰来接触的时候，迈凯伦的公关人员就客气了三分。保时捷的发动机综合性能提升了百分之三点七，那么迈凯伦的f1发动机能提升多少