车子的性能。以
帕加尼先生和兰博基尼的关系，区区一条赛道，完全没有问题。一个电话解决，就等明天海因斯过来了。
海因斯来的很快，可能是技术总监这边催促过来，海因斯自己也想知道郭泰来的新车到底是什么性能，所以急匆匆的连夜就上了飞机飞到了意大利，当天晚上就赶到了摩德纳。一时不好找旅馆，就直接在郭泰来住的小别墅里面睡了一觉。
两个月完成t型车的设计制造，整个帕加尼工厂的员工都很振奋。两个月里，产生了至少四十多项重要专利，有些在帕加尼先生看来，完全就是可以用于f1赛事的，此外还用了多种新材料新技术，普通的专利都登记了差不多一百多项。光是这些专利的使用费集中起来，恐怕就是一个不小的数字。还
好，帕加尼用这些专利目前还不用付费。但可想而知这辆车子发布之后，会有多少厂商来购买专利使用权。光这一项，郭泰来就能赚到令人垂涎的财富。
早上，海因斯迫不及待的想要试试郭泰来的新车。可惜不行，他是专业车手，必须要足够了解车子的各种性能参数。于是，又是龙飞，开始给海因斯详细的介绍起来。有
些参数可以极少，比如发动机，但有些不行，比如