海联运的便利回石柱。
山海关到石柱的水路两千海里不足，以平均三节航速日夜兼程计算，一天可以航行七十海里，减去不利于航行的天气，理论上一个月左右时间就能够到达目的地。
算上过三峡需要拉纤速度只能达到一节出头，沿江而上有四十天也足够了。
但是如果沿江而下，就能够拥“有千里江陵一日还”的酸爽，到达山海关恐怕根本用不了一个月。
秦良玉在崇祯二年接旨后带领白杆兵勤王，走了小半年才到达京师，一路上耗费巨大无比辛苦，伤病减员好几百人。
在这个时代有长江水路不好好利用简直是暴殄天物，因为风帆年代，乘船长途旅行最有效率、最舒服，成本比走陆路最少节约七成。
在辽东经略的宴席上，老高第果然谈起白杆兵崇祯三年出川进入北直隶勤王，至今已经足三年，如今人心思 归再留恐怕要出乱子。
因此他同意了马祥麟、秦翼明所请，白杆兵现在就等着圣旨下达后回川。
只不过山海关走了这七千人马势必空虚，接下来兵部也不知派遣哪一路人马接替白杆兵，为此高第忧心忡忡。
他人老成精对大明军队的德行知道得一清二楚，七千白