上也是当时西方的普遍认识。但是巡洋舰的生命力和作用又更多的依赖于其速度和机动性，装甲重量不能太大，这就必然要限制装甲防护的面积。
因此，上述的甲带巡洋舰虽然从数据上看拥有厚重的水线装甲带，但是由于装甲巡洋舰的防护结构缺陷和装甲防护面积十分有限，对军舰的防护很不完备。不过正如约亨对蒙茨所说的，此时的火炮射速很慢，因此甲带巡洋舰的早期重点防护设计并不是什么大问题，但是面对速射炮的诞生，这种设计就无法继续用下去了，1887年，英国研制出了120毫米速射炮，射速达到了老式相近口径火炮射速的8倍。于是新的全面防护出现了，而这也标志着正规装甲巡洋舰的出现，法国的杜布伊·德·洛姆号就此诞生了。
不过约亨并不打算单纯的复制这种扩大侧面装甲的设计，前世约亨所了解到的甲带巡洋舰和装甲巡洋舰的区别是“装甲带和防护甲板并不相连”，也就是说由于侧舷装甲带面积过小，无法与水平装甲连接成一个整体。但是就算侧舷装甲带面积扩大和水平装甲连接起来，在约亨看来特依然不够完善，前世约亨看过的一些资料将英国伊姆佩里尤斯级装甲巡洋舰的装甲防护描述为一个“没底盒子”，还有的资料认为甲带巡洋舰的特点在于缺