不是一个好消息。所以如果皇帝陛下真的想要在航空母舰上花费资金的自己那是要坚决抵制，宁死不从的。
“嗯，你说的有道理。”约亨点了点头，这个态度让提尔皮茨悄悄的松了口气。以皇帝在海军建设领域的一贯正确，要是硬要大力发展航空母舰，自己还真不一定在技术上能说得过皇帝陛下那张嘴。现在这个态度实在是让人放心不少。
不过很显然。陛下对这种新型舰艇的未来很上心，提尔皮茨在没有后顾之忧的情况下也要在嘴上表示自己很支持：“虽然在短时间内我们还不能完全发掘她的潜力，不过我十分看好她的未来发展，一旦我们能够真正挖掘出其潜力，想来发展起来也不会太难。毕竟我国现在适合改装的民用船只并不少。”
有斯托施号的成功改装在前，提尔皮茨自然也认为继续用民船改装航空母舰是个较好的办法。既便宜又快速，而且德国现在适合改装的舰船的确不少。
因为约亨定下基调是德国不玩邮轮竞赛，在白星公司和卡纳德公司如同历史上一样展开邮轮竞赛以来，英国人的邮轮开始越造越大，卡纳德公司的阿奎坦尼亚号和白星公司的奥林匹克号都已经将邮轮的排水量提高到了超4.5万吨的标准的时候，北德意志-劳埃德和汉堡