机帆两用的新式船只（称为快船），往返于这些大海船和港口之间，负责运输捕获的海鱼。
如此来，负责打渔的渔船可以省去往返渔场、港口的时间，专心打渔，提高捕鱼效率。
这些渔船的补给（食物、淡水以及各类必需物质），当然需要大海船供应，而大海船上的补给总是有限的，所以那些“快船”离港时可以携带补给，不必空舱白跑。
这样的分工协作，可以确保大量渔船能够长期呆在渔场，甚至经历整个捕鱼季节，不需要各船主都购置新式渔船，可以让旧式渔船物尽其用。
当然，在渔区捕鱼的渔船不一定能在茫茫大海上找到作为“浮岛”的大海船，同样，负责运送补给和鱼获的快船也不容易找到“浮岛”。
加上船员长期出海在外，有什么头痛脑热，最好能登岸静养，所以，可以选定渔场附近的特定岛屿，作为“浮岛”的泊地。
小岛上可以搭建临时营地，让各渔船船员有个地方安心休息，或者适当修补破损的渔船（前提是破损情况不是很严重）。
若遇风暴，渔船还有地方避风。
这样一来，无论是打渔的渔船，还是专职运输的快船，都有个固定的目标，不至于在茫茫大海上乱