率大增，朝廷花钱拉一条电报线，沿线会有更多地区享受到电报的便利，而对应地区的官府，其普通公文的传递会更加便捷。
在此基础上，若一条电报线路实行“分时多（报）路制”，能够参与电报通讯的电报收发点会翻倍。
譬如，一条线路上，上午八点到十二点（一时段），是甲组二十四个电报收发点进行通讯，中午十二点到下午十六点（二时段），是乙组二十四个电报收发点进行通讯。
下午十六点到晚上二十点（三时段），是丙组二十四个电报收发点进行通讯。
这样的“分时多（报）路制”，能让一条电报线路上，参与电报收发的“点”达到七十二个。
如果全天二十四小时都划分时间段（每个时间段为四小时），能参与电报收发的“点”将达到一百四十四个。
如果电报线变成两条（原有的电线杆上多架一条线），这个数字又翻倍，变成二百八十八个。
这是一个能让人欢呼雀跃的数字，全都建立在交流电报技术上，毫无疑问，大家盼了许多年的那一天，终于到来了。
但新式技术下的电报机要大规模实用化，必须重新设计、制造，所以袁天罡的“原理验证机”必须变成“量产