也方便了许多。
尤其东、西二市，会位于拟定城中铁路的边上（北面），而火车站必然是聚拢人气的地方，若有了火车站的“加持”，东、西二市的物资流通会更加方便，而财源也会滚滚而来。
但缺点不是没有：这一方案若定下来，意味着要在城中进行大规模拆迁，为火车站和铁路腾地方，涉及的住户会很多。
铁路穿城而过，火车往来产生的噪音会让城中沿途住户烦不胜烦，铁路还会破坏长安城的中轴也就是南北走向的朱雀御街，从风水学的角度来说，类似于把“王道”拦腰砍断了。
还有，铁路穿城而过，意味着要在东、西城墙上开大洞，导致长安城墙出现两个大破口。
这在以往是致命的，因为两个破口会成为城防的弱点，但现在有了火炮，所以即便城墙开大洞，守军也一样有办法保证长安城防。
中线方案，安全方面没问题，民生方面有利有弊但利大于弊，经济上是重大利好，但风水（堪舆）方面有问题：金瓯缺，王气泄，大凶之兆。
闭合的长安城墙可以比喻为金瓯（城门不算缺口），牢牢护卫着城中“王气”，如果破了两个大洞，意味着王气泄露。
金瓯又代表着疆域，所以