纺织行业靠海外市场赚钱，然后补贴国内市场，即让工场主赚到钱，也让国内百姓得实惠（低价买好布）。
兴旺的海贸，撑起了中原纺织业如今的规模，试问，朝廷能禁海么？
在场的代表们默默摇头，徐文远亦是其中之一。
林有地继续说下去。
周国的海贸，不仅对外销售茶叶、瓷器、丝绸、生丝，还销售大量手工业、工业制品，这些手工业、工业制品，需要大量的工场、作坊进行生产。
所以，这些工场、作坊需要雇佣大量劳动力，又要获取大量原材料。
由此养活了一大批人，纺织业就是最好的例子。
但是，光有产品还不行，还得有低成本的交通运输方式，才能确保产品的运输、销售，那么，由贸易带动的货运需求越来越旺盛，火轮船和火车运输才有了用武之地。
火轮船和火车，想要动起来就得烧煤，烧煤就是烧钱，成本摆在那里，而要维持庞大的蒸汽动力交通运输网(水、陆），前提是有大量的货物需要运输。
只有这样，火轮船和火车跑起来才不会亏本，才能够实现盈利，才能长期运营。
朝廷当然需要火轮船和火车，但是，仅靠官员往来、