随着杜剑南的声音落下，9360里面陷入了压抑的寂静之中，即使刚刚打完了一场了不起的大胜仗胜，也丝毫冲淡不了里面的沉重。
一句话，‘国家太弱，只能仰人鼻息，没办法！’
1935年，为了抵御日益进逼的东洋侵略，发展国防工业，航委和意大利的菲亚特，卡坡尼亚，布瑞达和萨伏亚四家航空公司签订合同，成立‘南昌飞机制造厂’。
工厂37年2月建成，有8座主厂房和1座办公大楼。
其中，飞机总装配厂房面积最大；机械加工厂房有欧美制造的最新式机床，热处理和钳工厂房有大尺寸的热处理炉子。
有200多意大利籍员工在工厂工作，在设备和规模上名列远东第一。
不但远超小打小闹的上海虹桥航空工厂，杭州飞机制造公司，而且就是相较于东洋的飞机制造厂，也毫不逊色。
按计划，工厂首先制造布瑞达25式教练机20架，萨伏亚s-81式双发动机轰炸机6架。
并且在开工第一年，‘南昌飞机制造厂’制造的部件，占每架飞机总价值的20%，以后每年递增20%，其余部件由意大利国内制成后运至南昌装配。
至第五年，飞