机所有部件，将全部在南昌制造。
结果先有中意交恶，接着又爆发了日军侵华战争，意大利乘机撤回所有人员，并且单方面撕毁签订的合同，停止对中国技术支持和部件输出。
使得中国只来得及装配出3架，萨伏亚s-81式双发动机轰炸机。
这次飞机梦，也无疾而终。
现在这架96陆攻，仗着才从日军手缴获，而b-10，也是年初3月才从越南中转进入中国装配。
杜剑南，包括航委，才敢飞这次东洋轰炸。
然而到现在为止，偌大的中国只有3架b-10，1架96陆攻，1架亨克尔-111a，1架tb-3，总计6架可以正常起飞的中轰和重轰。
这些轰炸机没有持续的原配件提供，以及有效的正确保养，早晚都是坠毁的下场。
尤其是今年3月16号，用被炸损，炸毁的5架tb-3组装的一架当做运输机，在兰州上空坠毁。
25名苏军援华人员中，2人幸存，其余23人遇难，航委高级翻译李仲武、南京无线电台台长张培泽，——
造成了中国航空史上，迄今最大的空难。
究其原因，也就是劣质组装惹下的祸端。