并没有生气，不过他也发现了问题，于是指示道：“你们只制作了一台发动机研究怎么够，要加快进程，多试制几台，十台不够就二十台，发动机一多，釆集数据就越快。
我可以告诉你，这款发动机是我们公司现阶段能够商用的又一款产品。
你们要加把劲，抓紧时间把发动机完善，你下去吧！”
“是”苗伟恭敬的鞠了一躬就转身告退了。
造汽车发动机没那么容易，当初欧美发明汽油发动机时，也是性能差劲，情况和苗伟他们差不多。
经过了上百年的研究与完善，才有了如今性能优异的发动机，不说多的，单单是调气门间隙就是一门高深的技术。
苗伟团队全是外行，当然要付出学习的代价。
现在苗伟他们欠缺的就是金属调质技术，制出来的弹簧性能不过关，不是太硬太脆就是太软了，真是白瞎了那些好材料。
有人可能会想，弹簧可以买现成的，其实他们也试过了，因为是全新设计的发动机，没有配套的零部件，所以现成的弹簧不配套，需要自己研制。
现在他们差的是调质工艺，而不是零部件规格，这个问题并非无解，只是比较费时间。
苗伟团